东风日产数字营销公司-东风日产数字营销公司简介

文章阐述了关于东风日产数字营销公司，以及东风日产数字营销公司简介的信息，欢迎批评指正。

简略信息一览：

• 1、周锋接棒高国林,东风日产进入转型加速期
• 2、东风日产熊毅:启辰纯电动车产品今年上市
• 3、车市逐渐回暖,东风日产稳步有序推进复工
• 4、电动车市场租赁概念或成下一轮资本热点
• 5、疫情期间东风日产有哪些动作?捐款500万!

周锋接棒高国林,东风日产进入转型加速期

今天（12月6日），东风日产官方发出公告：高国林不再兼任东风日产乘用车公司副总经理职务，继续担任东风汽车有限公司副总裁；周锋接任东风日产乘用车公司副总经理，并升任东风汽车有限公司副总裁。 承上启下的高国林，对于东风日产可谓功不可没。

年12月6日，东风汽车集团正式发布人事调整通知，高国林同志不再兼任东风日产乘用车公司副总经理职务，继续担任东风汽车有限公司副总裁。

所以合资自主品牌启辰，重新划归到东风日产旗下，战略意义和价值就愈加凸显。 但再怎么说，对于绝大多数中国消费者而言，日产毕竟还是日产，启辰到现在为止还有很多的消费者压根不认识，品牌力层面启辰一时半会难以与日产相提并论。 所以长远来看，东风日产要成功转型、重新回到江湖地位，要争取和要落地的还有很多很多。

坚持燃油、纯电、油电混合三大动力路径并行，东风日产的新能源转型列车全面加速，覆盖不同价位不同级别的全产品序列持续丰富，以高品质出行体验引领消费新需求。新能源转型是东风日产向上而行的必由之路。

坚持燃油、纯电、油电混合三大动力路径并行，东风日产的新能源转型列车全面加速，覆盖不同价位不同级别的全产品序列持续丰富，以高品质出行体验引领消费新需求。擦亮技术日产“金字招牌”，全力为新能源而战 新能源转型是东风日产向上而行的必由之路。

值得一提的是，东风日产坚持燃油、纯电、油电混合三大动力路径并行，东风日产的新能源转型列车全面加速，覆盖不同价位不同级别的全产品序列持续丰富，以高品质出行体验引领消费新需求。

东风日产熊毅:启辰纯电动车产品今年上市

熊毅：并不是完全为了这一款车，东风日产的研发中心已经定位在全球的四大研发中心之一，是具备从地盘一直到整车的整套研发的功能。这几年其实东风日产一直在不断完善自己的研发中心的功能，逐步具备了这种能力。

车市逐渐回暖,东风日产稳步有序推进复工

好在，随着全民抗击疫情取得初步成效，车市也逐渐出现回暖的征兆，例如当前就有不少车企选择在线上举办发布会，各地经销商也在加大对线上营销的投入力度。眼下，复工无疑成为了头等大事，各企业能否安全、平稳并有序的开展复工，对于日后正常运作将起着至关重要的作用。

不过，在疫情较为严重的地区，复工日期还需延后，例如湖北省内的车企复工时间不能早于2月14日，还有广汽集团中的广汽丰田、广汽菲克和广汽乘用车等都选择再延迟一周，即2月17日才开始让工厂复工。当然，也有不少车企选择待定，如东风乘用车，其工厂复工时间在2月14日之后，具体时间待定。

据东风汽车官方公布，东风汽车股份有限公司全力投入复工复产，生产能力快速爬坡，达到满产高产， 4月销售数据也实现大幅提升，达9万辆，同比增长26%。东风柳汽4月销量突破1万辆，创下历史新高，同比增长96%，通过线上营销转型，全国订单快速恢复并高速增长，同时日产能稳定达到350台。

尽管全球车市依然笼罩在***病毒阴影之下，随着中国的病毒疫情得到进一步控制以及各地纷纷出台措施，中国的汽车市场正在逐步回暖。刚刚过去的4月份，国内汽车及零部件复工复产正在逐步接近或达到正常水平，汽车产业链供应链压力也在进一步缓解。

东风日产4月终端销量超过2万辆，同比实现正增长。东风本田位于疫情中心武汉，复工较晚，受疫情影响也较大。今年4月东风本田终端销量55，029辆，同比下降8%。后8个月任务十分艰巨 中汽协预计今年前4个月国产汽车销量约为567万辆，同比下降31%。

电动车市场租赁概念或成下一轮资本热点

1、据新京报6月24日报道，上周二，也启动了ActiveE”电亮城市”项目，将ActiveE电动车以租赁形式交付北京的20位用户进行为期一年的试用，月租金为4200元。虽然宝马仍未披露正式投放电动车时会否以租赁切入，但上述举动被业界解读成宝马在为明年即将在华上市的首款新能源车i3探寻商业化推广之路。

2、中电鑫龙（002298）：公司与环球车享签订战略协议，双方共同出资在芜湖成立经营新能源汽车分时租赁的合资公司，环球车享由EVCARD和e享天开2家电动车租赁公司整合而成。

3、就在新能源市场稳步前进的节点，11月2日，国务院办公厅正式下发了《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》，指引未来新能源汽车市场15年的发展方向，而此份文件距离此前征求意见稿的发布仅不到1年的时间，侧面印证了国家对于新能源汽车产业的重视程度。

4、月19日，在红杉中国资本举办的数字科技全球领袖峰会上，谈及未来十年科技领域的投资趋势，比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示，对于新能源汽车而言，电动化是上半场，智能化是下半场。2020年以来，智能化已成为汽车行业发展共识，也催生出投融资热点。

5、大大众集团宣布了两项在华电动车领域与中国车企的合作，其中，大众汽车品牌与小鹏汽车达成技术合作框架协议。大众汽车集团将向小鹏汽车增资约7亿美元，以每15美元的价格，在交易完成后持有小鹏汽车约99%的股权。奥迪与上汽集团签署备忘录，深化现有合作。两项合作均将联合开发专属中国市场的电动智能网联汽车（ICV）。

6、目前，在众多一线及二三线城市，核心商圈及居民区已经悄然出现了众多电动车换电柜的身影。换电行业的发展也引来了资本的关注，最早布局电动车换电行业的易马达e换电已完成C1轮融资，哈啰出行旗下小哈换电、中国铁塔旗下的铁塔飞哥换电等新品牌也正加紧市场布局。

疫情期间东风日产有哪些动作?捐款500万!

月26日，广汽集团宣布将携广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车等企业，捐款500万元用于支援武汉的抗击疫情工作。其中，广汽集团总部200万元，广汽本田100万元，广汽丰田100万元，而广汽传祺则捐赠100万元的GA6车型供调配使用！根据此前数据，广汽集团在2019年累计销量达到2062160辆，同比下滑99%。

安徽江淮汽车集团股份有限公司宣布通过武汉市红十字会捐赠现金1000万元驰援武汉市防控新型冠状病毒感染的肺炎疫情，捐赠资金将主要用于武汉市购置医用物资、疫区学校的防治保障、奖励有突出贡献的医护人员及困难家庭“救急难”资助等。

月29日，日产汽车公司、日产（中国）投资有限公司及东风有限联合捐赠500万元人民币和10万副口罩，用以支援湖北省针对新型冠状病毒肺炎患者的救治工作。同时，东风有限旗下七大事业部也都通过实际行动助力抗击疫情。 山川异域，风月同天。

再次捐赠2000万元款物支援抗击疫情工作。其中，向湖北省捐赠人民币1300万元，向随州市捐赠人民币200万元，向襄阳市捐赠价值500万元的消毒喷药机。至此，东风公司已累计向湖北捐赠款物共计6118万元。评：湖北疫情爆发后，身处湖北的东风公司快速做出反应，先后多次捐款捐物，体现了大型国有企业的社会担当。

月29日，日产汽车联合日产（中国）以及东风日产捐赠500万元人民币以及10万只口罩。江淮汽车宣布通过武汉红十字会捐赠1000万元人民币。长安集团捐赠1000万元人民币，其中长安汽车捐赠500万，长安福特捐赠200万，长安马自达捐赠200万，长安跨越捐赠100万。

首先行动起来的还是东风集团，旗下的东风小康向湖北捐赠东风风光580、东风风光ix7等车辆，共计价值约500万元。 就在2月3日，吉利汽车也捐赠了50辆吉利嘉际给新型冠状病毒疫情防控指挥部，支援武汉防控物资调拨；另外向贵阳、西安、台州等地捐赠了34辆嘉际，支援疫情的防控工作。长城汽车也紧急支援了10辆长城炮皮卡。

关于东风日产数字营销公司，以及东风日产数字营销公司简介的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。